Sähköajoneuvoista on tullut merkittävä kulkutapa, mutta ne tuovat mukanaan myös uusia haasteita. Sähköajoneuvojen latauskaapeleiden ongelmat ovat yksi näistä. Käytön aikainen kitka (tasaisilla pinnoilla) tai kovakouraisen käsittelyn aiheuttamat vauriot voivat johtaa kaapelivaurioihin. Nämä lisäkustannukset voitaisiin välttää. Kulutusta ja liekinkestoa sekä helppoa irrottamista omaavien kaapelisuojusten käyttö olisi erittäin kätevää.

Sähköajoneuvojen latauskaapeleihin liittyviä huolenaiheita:

Käytön aikana aiheutuneet vauriot:

1. Tietyllä alueella kymmenkunnan tai useamman latausaseman samanaikainen käyttö tuottaa suurta virtaa ja lämpöä.

2. Julkisilla latausasemilla latauskaapeleita taivutetaan ja siirretään usein, mikä on väistämätöntä. Tahallisia vaurioita ja kovakouraista käsittelyä kuitenkin tapahtuu, ja ne ovat ehkäistävissä.

3. Luonnollisissa ympäristöissä auringonvalo, sade, pöly, ultraviolettisäteily ja ankara sää voivat kaikki vahingoittaa kaapeleita.kaapeli hihatvoi merkittävästi vähentää näiden tekijöiden kaapeleille aiheuttamia useita vaaroja.

Ilman asianmukaista suojausta kaapeleiden eristyskerros vanhenee ja oikosulkeutuu nopeammin tai johtaa muihin odottamattomiin onnettomuuksiin.

Miksi perinteinen kaapelisuojaus ei enää riitä?

Varhaisissa latausjärjestelmissä latauskaapeleissa käytettiin tyypillisesti perinteisiä suojausmenetelmiä, kuten kutistesukkaa ja aaltoputkea. Pitkäaikaisen käytön jälkeen rajoitukset kuitenkin ilmenivät vähitellen. Asennuksen jälkeen kutistesukkaa ei voida irrottaa tai säätää, ja sen lämmönpoistokyky on rajallinen, minkä vuoksi se ei sovellu latauskaapeleille, jotka vaativat usein taivutusta ja liikettä. Vaikka aaltoputki on rakenteellisesti kestävä, se on kömpelöä ja joustamatonta, mikä johtaa korkeisiin asennus- ja ylläpitokustannuksiin. Perinteisissä latauskaapeleiden suojausmenetelmissä on vaikeuksia tasapainottaa joustavuutta, kestävyyttä ja helppohoitoisuutta.

Sähköautojen latauskaapeleiden suojausmenetelmien muutos

Sähköajoneuvojen latauskaapeleissa käytetään yhä enemmän kaapelinhallintasuojia. Perinteisiin suojausmenetelmiin verrattuna nämä uudet kaapelinhallintasukat sopivat paremmin latauskaapeleiden käytännön käyttötilanteisiin.–mukaan lukien itsestään sulkeutuva lankakääre ja Spiraaliputki

itsestään sulkeutuva lankakääre

Sovellusskenaarioiden kehittyessä, "itsestään sulkeutuva lankakääre" ovat ilmestyneet.itsestään sulkeutuva lankakääres avoimen rakenteen ansiosta ne voidaan asentaa suoraan irrottamatta kaapeleita tai liittimiä, mikä parantaa merkittävästi asennuksen ja huollon tehokkuutta. Niiden joustava kudottu rakenne vaimentaa tehokkaasti taivutuksesta ja tärinästä johtuvaa mekaanista rasitusta ja tarjoaa samalla erinomaisen hankaussuojan ja ylläpitää hyvää... Perinteisiin ratkaisuihin verrattuna...itsestään sulkeutuva lankakääre tarjoaa seuraavat edut:

1. Asennus irrottamatta kaapeleita: Se voidaan avata suoraan→peitetty→itsestään sulkeutuva kaapelin sivusta ilman, että liittimiä tai liittimiä tarvitsee irrottaa.

2. Tukee paikan päällä tehtävää huoltoa ja päivityksiä: Sen avulla huoltohenkilöstö voi helposti asentaa suojaholkin paikan päällä palauttamatta tuotetta tehtaalle, mikä on erittäin tärkeää jälkimarkkinointiteknikoille.

3. Suuri joustavuus/uudelleenkäytettävä: Se voidaan avata toistuvasti, mikä mahdollistaa johdotuksen huollon ja yksittäisten johtojen lisäämisen tai poistamisen vahingoittamatta alkuperäistä johtosarjan rakennetta.

4. Voi peittää monimutkaiset liittimet ja haarajohdot: Monet sähköautojen johtosarjat eivät ole suoria, vaan niissä on useita haaroja, pistokkeita päissä ja liittimiä/klipsuja/suojakoteloita. Itsesulkeutuva rakenne mahdollistaa johtosarjan päiden ohittamisen ja asentamisen sivulta.

Spiraaliputki

Toinen sähköajoneuvojen latauskaapeleille sopiva avoimen rakenteen ratkaisu:Spiraaliputki

Verrattuna aaltoputkeen: Joustavampi ja helpompi huoltaa

Spiraaliputkiomaksuu spiraalimaisen avoimen rakenteen, jonka ansiosta se voi luonnollisesti laajentua ja supistua kaapelin mukana säilyttäen erinomaisen joustavuuden; sspiraaliputki tukee myös osittaista avaamista, mikä mahdollistaa tarkastuksen tai kaapeleiden lisäämisen irrottamatta koko suojaholkkia, mikä johtaa alhaisempiin ylläpitokustannuksiin.

Verrattuna kutistesukkaan: Uudelleenkäytettävä ja sopii paremmin pitkäaikaiseen käyttöön

Spiraaliputki ei vaadi lämmitystä asennuksen aikana, ja se voidaan purkaa ja käyttää uudelleen toistuvasti. Samalla kun kaapelit pysyvät siisteinä,sspiraaliputkitarjoaa jatkuvaa kulutuskestävyyttä, naarmuuntumissuojaa ja sotkeutumisen estoa, mikä vastaa paremmin pitkäaikaisen käytön ja ympäristönsuojelun tarpeisiin.

Tämä ratkaisu ei ainoastaan ​​korjaa latauskaapeleiden puutteita kulutuskestävyyden, joustavuuden ja ylläpidon suhteen, vaan se täyttää myös paremmin nykyisen sähköajoneuvoteollisuuden kattavat vaatimukset luotettavuuden, kestävyyden ja pitkän aikavälin kustannustehokkuuden suhteen.

Vuoteen 2025 mennessä itsestään sulkeutuva lankakääre ja sspiraaliputkion tullut ensisijainen suojausratkaisu sähköajoneuvojen latauskaapeleille, ja se tarjoaa merkittäviä etuja valmistajille ja järjestelmäintegraattoreille. Niiden helppo asennus, joustavuus, uudelleenkäytettävyys ja yhteensopivuus monimutkaisten liittimien kanssa tekevät niistä parempia kuin perinteiset kutistesukka- ja aaltoputket. Ne parantavat kaapelin kestävyyttä ja käyttöikää, lisäävät sähköturvallisuutta ja luotettavuutta, vähentävät ylläpito- ja vaihtokustannuksia, tarjoavat siistin ja järjestelmällisen kaapelien hallinnan sekä parantavat suorituskykyä ulkona ja suurjänniteympäristöissä.

Johtopäätös

QX:titsestään sulkeutuva lankakääre ja sspiraaliputki ovat tehokkain ratkaisu latausaseman kaapeleiden suojaamiseen. Oikean kaapeli hihat  voi auttaa latausasemien valmistajia parantamaan tuoteturvallisuutta ja pidentämään käyttöikää sekä tarjoamaan loppukäyttäjille luotettavampia latauslaitteita.